Сьогодні ми познайомимо вас з одним із найбільших літаків 20-х років, який був черговою спробою побудувати трансатлантичний авіалайнер для перевезення сотень пасажирів! Отже, дозвольте представити вам Do X - німецький пасажирський човен фірми Dornier.
Малі потужність та надійність двигунів того часу змусили розробників встановити на свою величезну машину дуже багато - аж 1️⃣2️⃣ моторів! Проте значний досвід та талант великого Клода Дорньє приніс свої плоди: всі випробувальні польоти Do X пройшли вдало.
Всупереч своєму досить архаїчному вигляду, цей аероплан зібрав у собі цілу низку вражаючих новинок. Так, наприклад, на Do X, одним із перших у світовій практиці, були широко використані пресовані алюмінієві профілі у конструкції каркаса, а також застосована допоміжна силова установка для запуску основних двигунів.
Але, попри все це, жоден із трьох збудованих літаків на регулярні лінії так і не вийшов...
Бажаєте дізнатися, що завадило успіху цього оригінального апарату? Тоді читайте наше оповідання про нього на сторінках Фейсбуку!
Сьогодні ми познайомимо вас з одним із найбільших літаків 20-х років, який був черговою спробою побудувати трансатлантичний авіалайнер для перевезення сотень пасажирів! Отже, дозвольте представити вам Do X - німецький пасажирський човен фірми Dornier.
Малі потужність та надійність двигунів того часу змусили розробників встановити на свою величезну машину дуже багато - аж 1️⃣2️⃣ моторів! Проте значний досвід та талант великого Клода Дорньє приніс свої плоди: всі випробувальні польоти Do X пройшли вдало.
Всупереч своєму досить архаїчному вигляду, цей аероплан зібрав у собі цілу низку вражаючих новинок. Так, наприклад, на Do X, одним із перших у світовій практиці, були широко використані пресовані алюмінієві профілі у конструкції каркаса, а також застосована допоміжна силова установка для запуску основних двигунів.
Але, попри все це, жоден із трьох збудованих літаків на регулярні лінії так і не вийшов...
Бажаєте дізнатися, що завадило успіху цього оригінального апарату? Тоді читайте наше оповідання про нього на сторінках Фейсбуку!
For some time, Mr. Durov and a few dozen staffers had no fixed headquarters, but rather traveled the world, setting up shop in one city after another, he told the Journal in 2016. The company now has its operational base in Dubai, though it says it doesn’t keep servers there.Mr. Durov maintains a yearslong friendship from his VK days with actor and tech investor Jared Leto, with whom he shares an ascetic lifestyle that eschews meat and alcohol.
That growth environment will include rising inflation and interest rates. Those upward shifts naturally accompany healthy growth periods as the demand for resources, products and services rise. Importantly, the Federal Reserve has laid out the rationale for not interfering with that natural growth transition.It's not exactly a fad, but there is a widespread willingness to pay up for a growth story. Classic fundamental analysis takes a back seat. Even negative earnings are ignored. In fact, positive earnings seem to be a limiting measure, producing the question, "Is that all you've got?" The preference is a vision of untold riches when the exciting story plays out as expected.
